SUNSET MODELS 3RD RAIL EMD SDF40-2 DYNAMIC RAIL PRESERVATION #644 - 2 RAILS

Livrée initialement à Amtrak en 1974, la SDP40F n° 644 appartenait à la première génération de locomotives modernes de voyageurs longue distance d'Amtrak. Construites sur la plateforme SD40-2 et équipées de générateurs de vapeur, ces locomotives à six essieux de 3 000 ch ont tracté de nombreux trains parmi les plus importants d'Amtrak tout au long des années 1970. Comme la plupart des locomotives de sa série, la n° 644 a finalement été retirée du service voyageurs lors de la transition d'Amtrak vers les F40PH et les systèmes de traction en tête de convoi.

Alors que de nombreuses SDP40F furent transformées en locomotives de marchandises ou mises au rebut, la n° 644 survécut , devenant ainsi l'une des rares SDP40F à être restée intacte après son rachat par Amtrak. Aujourd'hui, elle est conservée par le Musée du chemin de fer de l'Illinois , une organisation vouée à la préservation et à la mise en valeur du matériel ferroviaire historique. Grâce à leur travail, la n° 644 s'ouvre à une nouvelle ère, rendant hommage à son rôle dans les débuts du transport ferroviaire de voyageurs aux États-Unis.

Sunset Models 3rd Rail propose désormais cette locomotive préservée à l'échelle O avec un niveau de détail, une précision et des performances exceptionnels, construite avec une coque en ABS, un châssis moulé sous pression et de fins détails en laiton qui rivalisent avec le laiton tout en offrant une durabilité exceptionnelle.

Une maquette fidèle de la véritable locomotive préservée telle qu'elle apparaît aujourd'hui.

Caractéristiques du modèle

• Coque de précision en plastique ABS avec châssis en métal moulé sous pression
• Pièces de détail en laiton de haute précision pour une précision maximale
• Détails d'époque de préservation : rampes d'escalier conformes, aménagements de toiture, éclairage modernisé et dispositifs de sécurité modernes utilisés par les groupes de préservation
• Moteur puissant pour des performances fluides et fiables
• Transmission intégrale et ramassage électrique
• Électronique avancée : 3R ERR Cruise/TMCC/Railsounds compatibles avec TMCC/Legacy/DCS, 3R Conventional pour un choix de sons, et 2R ESU Loksound 5.0. Blunami est également disponible.
• Ensemble d'éclairage à DEL — phares, plaques d'immatriculation, feux de position
• Courbure minimale :
– Courbes O-54 (3 rails)
– Rayon minimum de 48 pouces (2 rails)
• ERR Cruise est compatible avec les systèmes de contrôle Legacy, DCS, TMCC et conventionnels, Blunami ne l'est pas et fonctionne indépendamment via les applications iPhone ou Android.

Un SDP40F rare, recréé avec une qualité muséale.

La SDP40F fut la première tentative d'Amtrak de constituer une flotte unifiée à l'échelle nationale, symbolisant une nouvelle ère pour le transport ferroviaire de voyageurs aux États-Unis. La plupart des unités ayant disparu depuis longtemps, la locomotive n° 644 de Dynamic Rail Preservation est aujourd'hui l'une des rares survivantes de cette importante série.

Cette reproduction de Sunset Models 3rd Rail capture l'apparence préservée de la locomotive avec le niveau de détail, la présence et la qualité que vos clients attendent, faisant de la #644 un incontournable pour tous les modélistes de l'ère diesel et les passionnés de préservation.

Réservez dès aujourd'hui votre Dynamic Rail Preservation n° 644 et possédez une réplique fidèle de l'une des locomotives Amtrak les plus historiques encore existantes.