SUNSET MODELS 3RD RAIL EMD FP45 MILWAUKEE ROAD - 2 RAILS

Lorsque la compagnie Chicago, Milwaukee, St. Paul & Pacific Railroad rechercha une puissance moderne et attrayante pour ses trains de voyageurs phares à la fin des années 1960, elle se tourna vers la dernière locomotive de voyageurs à carrosserie profilée d'EMD, la FP45. Livrée en 1968, la flotte de cinq unités du Milwaukee était parmi les dernières locomotives jamais construites spécifiquement pour le service voyageurs traditionnel aux États-Unis.

Ces locomotives de 3 600 ch étaient conçues pour tracter les trains de prestige de la compagnie, notamment l’Olympian Hiawatha, le Morning Hiawatha et l’Afternoon Hiawatha. Leurs élégantes carrosseries, leur peinture jaune et grise impeccable et leur transmission à grande vitesse les rendaient idéales pour les trajets long-courriers à haute visibilité.

Après la création d'Amtrak en 1971, qui entraîna la fin de la plupart des liaisons voyageurs, la Milwaukee Road réaffecta ses FP45 au fret. Au milieu des années 1970, elles furent repeintes aux couleurs orange et noir caractéristiques des locomotives de fret, devenant ainsi parmi les plus reconnaissables du réseau.

Aujourd'hui, Sunset Models / 3rd Rail propose ces modèles légendaires à l'échelle O avec une coque en ABS de précision, un châssis en métal moulé sous pression et des pièces de détail en laiton de haute qualité, offrant une présence et une précision dignes d'un musée.

Schémas de peinture et numéros de route proposés

Locomotives passagers jaunes et grises (fin des années 1960) : Livrées aux élégantes couleurs des locomotives passagers de Milwaukee, ces unités ont tracté les trains de première classe de la compagnie ferroviaire entre Chicago, les Twin Cities et le nord-ouest du Pacifique.

Orange et noir de fret (années 1970) : Après la fin du service voyageurs, les FP45 ont été convertis pour le fret et repeints aux couleurs saisissantes du Milwaukee Road.

Transport de passagers et de marchandises : Locomotive n° 5

Caractéristiques du modèle

• Coque de précision en plastique ABS avec châssis en métal moulé sous pression
• Finitions en laiton de haute qualité : mains courantes, grilles, antennes, accessoires de pilotage, câblage MU, etc.
• Détails spécifiques à la route à Milwaukee : postes de conduite passagers ou marchandises, configuration des avertisseurs sonores, variations des phares, modifications du système de refroidissement, équipements sur le toit et application de la peinture d’époque
• Moteur puissant pour un fonctionnement fluide et silencieux
• Transmission intégrale et ramassage électrique
• Électronique avancée : 3R ERR Cruise/TMCC/Railsounds compatibles avec TMCC/Legacy/DCS, 3R Conventional pour un choix de sons, et 2R ESU Loksound 5.0. Blunami est également disponible.
• Ensemble d'éclairage à DEL — phares, plaques d'immatriculation et feux de classification
• Courbure minimale :
– O-54 (3 rails)
– Rayon minimum de 48 pouces (2 rails)
• ERR Cruise est compatible avec les systèmes de contrôle Legacy, DCS, TMCC et conventionnels, Blunami ne l'est pas et fonctionne indépendamment via les applications iPhone ou Android.

Une légende de Milwaukee Road, à chaque époque

La FP45 symbolisait la dernière grande offensive du Milwaukee Road dans le domaine du luxe pour les voyageurs, puis, plus tard, elle s'est imposée comme une locomotive imposante et puissante sur le transport rapide de marchandises à travers le Midwest et le Nord-Ouest Pacifique. Rares sont les locomotives qui ont su passer d'un rôle à l'autre avec autant d'aisance ou devenir aussi emblématiques visuellement dans les deux.

Sunset Models 3rd Rail recrée fièrement ces locomotives avec la précision, le raffinement et les performances dignes de leur histoire prestigieuse.

Réservez dès aujourd'hui votre Milwaukee Road FP45 et découvrez l'une des conceptions diesel les plus remarquables jamais mises en service sur les rails nord-américains.