L'Alco RSD-5 était une locomotive de manœuvre robuste à six moteurs qui a trouvé sa place sur le réseau Southern Pacific, assurant le transport de lourdes marchandises, la montée des côtes et des services de renfort exigeants à travers l'Ouest américain. Mises en service au début des années 1950, ces locomotives étaient réputées pour leur puissance de traction à basse vitesse et la sonorité caractéristique d'Alco, des qualités qui les ont rendues indispensables sur le vaste réseau de la SP.
La flotte de RSD-5 de la Southern Pacific est également restée célèbre pour ses livrées parmi les plus distinctives de l'ère du diesel sur la compagnie. Des premières bandes de signalisation aux palettes de couleurs expérimentales, en passant par l'indémodable « Bloody Nose », les RSD-5 de la SP ont illustré l'évolution de l'identité des locomotives diesel de la Southern Pacific.
Sunset Models / 3rd Rail présente fièrement la toute première RSD-5 à l'échelle O sans laiton, disponible en versions 2 et 3 rails. Dotée d'une coque en ABS de précision, d'un châssis en métal moulé sous pression et de pièces de détail en laiton finement travaillées, cette maquette offre une fidélité digne d'un musée à un prix et une durabilité jamais atteints auparavant pour cette locomotive à l'échelle O.
Schémas de peinture et numéros de route proposés
Bande tigrée (années 1950) : Un schéma de sécurité à haute visibilité utilisé au début de la diésélisation, avec des rayures orange audacieuses sur fond gris — emblématique et indubitablement Southern Pacific.
Black Widow : La livrée noire et rouge spectaculaire qui a défini la fin de l'ère de la vapeur et le début de l'ère du diesel chez SP, saisissante et très recherchée par les modélistes.
Bloody Nose (écarlate et grise) : La livrée standard de longue date des locomotives de fret SP, caractérisée par un nez écarlate et une caisse grise — l'apparence emblématique du chemin de fer des années 1960 aux années 1980.
Halloween : Un schéma expérimental/de transition orange et noir rare appliqué à certaines unités — l'un des looks SP les plus uniques jamais portés par une RSD-5.
Caractéristiques du modèle
• Premier RSD-5 à l'échelle O sans laiton, disponible en versions 2R et 3R
• Coque de précision en plastique ABS avec châssis en métal moulé sous pression
• Pièces de détail en laiton de haute qualité — grilles, mains courantes, détails de signalisation, câbles MU et accessoires de toiture
• Détails spécifiques à la Southern Pacific : pilotes, emplacements des avertisseurs sonores, ensembles d’éclairage, variantes de capot et agencement précis des peintures selon le schéma.
• Moteur puissant pour un fonctionnement robuste et silencieux
• Transmission intégrale et ramassage électrique
• Électronique avancée : 3R ERR Cruise/TMCC/Railsounds compatibles avec TMCC/Legacy/DCS, 3R Conventional pour un choix de sons, et 2R ESU Loksound 5.0. Blunami est également disponible.
• Ensemble d'éclairage LED — phares et plaques d'immatriculation
• ERR Cruise est compatible avec les systèmes de contrôle Legacy, DCS, TMCC et conventionnels, Blunami ne l'est pas et fonctionne indépendamment via les applications iPhone ou Android.
L'effet Smoke n'est pas disponible dans les versions 3R en raison de contraintes d'espace.
Une première à l'échelle O — La RSD-5 de Southern Pacific en version muséale
De Tiger Stripe à Black Widow , de Bloody Nose à Halloween , la RSD-5 de la Southern Pacific représente certaines des transitions diesel les plus emblématiques de la compagnie. Avec cette nouvelle version, Sunset Models / 3rd Rail propose pour la toute première fois la RSD-5 en plastique à l'échelle O, avec une précision et un réalisme jusqu'alors réservés aux importations en laiton.
Réservez dès aujourd'hui votre Southern Pacific RSD-5 et ajoutez une légende diesel unique en son genre à votre flotte à l'échelle O — désormais accessible à un plus grand nombre de modélistes que jamais auparavant.
Un minimum de 15 exemplaires de chaque schéma de peinture doit être réservé pour que la fabrication soit possible.