Wagon-trémie de déchargement AGP PS-2

Bien que les wagons-trémies couverts se soient largement répandus dès les années 1950, ce n'est qu'à partir de la décennie suivante qu'ils commencèrent à transporter les récoltes céréalières d'Amérique du Nord. Avant le milieu des années 1960, les agriculteurs américains et canadiens acheminaient leur blé et autres céréales vers les marchés dans des wagons couverts de 40 pieds. La récolte était conditionnée dans des sacs ou dans des wagons équipés de portes amovibles qui recouvraient la majeure partie de l'ouverture et transformaient le wagon en silo à grains ambulant. Dans les deux cas, le chargement et le déchargement étaient des opérations fastidieuses et chronophages.

L'introduction par Pullman-Standard du wagon-trémie couvert PS-2CD en 1962 a révolutionné le transport des céréales. Alors que le PS-2 original, lancé dix ans plus tôt, était conçu pour des chargements plus denses et offrait une capacité d'environ 57 m³, le PS-2CD, destiné aux marchandises plus légères comme les céréales, doublait de volume. L'appellation « CD » signifiait « déchargement central », une autre innovation. Chacune des trois trémies du wagon était équipée d'une unique et large porte de déchargement, centrée sous le wagon. Comparé aux wagons précédents qui possédaient deux portes par trémie, une de chaque côté de la traverse centrale, le PS-2CD était plus rapide et plus facile à décharger.

Le PS-2CD initial s'est bien vendu, mais ses ventes ont véritablement explosé après l'introduction en 1964 d'une version légèrement plus grande de 4 427 pieds cubes (125 m³) et de 100 tonnes, prototype de ce modèle RailKing. Les trappes de chargement en forme d'auge sur le toit, remplaçant les trappes rondes courantes sur les anciens wagons-trémies couverts, ont également permis un chargement plus rapide du PS-2CD 4427. En 1966, la conception du wagon a été légèrement modifiée : le bas des côtés a été relevé, exposant ainsi davantage le fond des trémies (une réplique de cette version ultérieure est proposée dans notre gamme Premier). Les modélistes désignent généralement les wagons d'avant 1966 comme des wagons à côtés bas et les wagons plus récents comme des wagons à côtés hauts.

Au total, plus de 19 000 wagons-trémies couverts PS-2CD 4427 ont été vendus à de nombreuses compagnies ferroviaires et à des particuliers. Dans les années 1980, le PS-2CD, ainsi que les wagons-trémies couverts pour céréales d'autres constructeurs, ont sonné le glas du wagon couvert de 40 pouces pour le transport de céréales. Outre les céréales, les PS-2CD ont également servi au transport de diverses autres marchandises sèches de densité légère à moyenne, notamment le sel, l'argile, les produits chimiques, les phosphates et autres minéraux, ainsi que le carborundum, un abrasif également connu sous le nom de carbure de silicium.

Les wagons de marchandises RailKing, de haute qualité et de dimensions classiques, offrent des carrosseries détaillées et des livrées colorées pour les modélistes ferroviaires à l'échelle O. MTH propose une vaste gamme de wagons RailKing, incluant de nombreux types et marques de compagnies ferroviaires. Quelle que soit l'époque ou la région que vous représentez, RailKing a forcément le modèle qu'il vous faut.