Wagon-citerne moderne Reading Blue Mountain & Northern O Gauge Railking

Aperçu : Le wagon-citerne était relativement rare jusqu'aux années 1870, lorsque l'industrie pétrolière naissante commanda de grandes quantités de réservoirs métalliques transportés sur des caisses en bois. Au début du XXe siècle, un modèle standard s'était imposé et perdura durant les ères de la vapeur et des premiers temps du diesel : un réservoir métallique de 8 000 à 11 000 gallons reposant sur un châssis métallique plat. Le principal changement survenu durant cette période fut le passage de la construction rivetée à la construction soudée, amorcé à la fin des années 1930. Les constructeurs de wagons introduisirent le contrôle radiographique des soudures pour garantir la sécurité, ainsi que d'immenses fours de recuit permettant de traiter thermiquement les réservoirs assemblés afin de réduire les contraintes aux joints. Les réservoirs soudés étaient plus résistants, moins sensibles à la rouille et à la corrosion, et moins susceptibles de se rompre en cas d'accident. Parallèlement à la disparition progressive des locomotives à vapeur, une autre innovation transforma radicalement l'apparence des wagons-citernes. À partir du milieu des années 1950, une nouvelle conception s'est imposée : la citerne elle-même est devenue l'ossature structurelle du wagon, éliminant ainsi le besoin d'un châssis sur toute la longueur et permettant des diamètres de citerne plus importants. Plus récemment, les wagons-citernes ont été équipés d'attelages à double étagère conçus pour rester accouplés en cas de collision, afin de minimiser le risque de perforation d'un wagon adjacent. Les wagons-citernes de grande capacité actuels transportent une grande variété de liquides, du pétrole aux produits chimiques en passant par les denrées alimentaires. Les citernes peuvent être revêtues de verre ou d'autres matériaux pour le transport de liquides corrosifs et peuvent être équipées de systèmes de chauffage ou de refroidissement pour protéger les cargaisons sensibles aux températures extrêmes. Les wagons de marchandises RailKing de haute qualité et de dimensions traditionnelles offrent des carrosseries détaillées et des livrées colorées pour les modélistes ferroviaires à l'échelle O. MTH propose une vaste gamme de wagons de marchandises RailKing, comprenant de nombreux types et marques différents. Quelle que soit l'époque ou la région que vous représentez, RailKing a forcément le modèle qu'il vous faut.