GEORGE WASHINGTON 18" VOITURE DE TOURISME PACK DE 2 B

Introduit en 1933, en pleine Grande Dépression et à l'occasion du bicentenaire de son homonyme, le George Washington devint le nouveau porte-étendard du service de première classe sur la Chesapeake and Ohio. Il s'agissait seulement du deuxième train longue distance entièrement climatisé du pays et de l'un des rares à abandonner le nom Pullman au profit du nom du train, inscrit au centre des panneaux d'affichage. Des noms associés à Washington ornaient l'extérieur des voitures, et le motif colonial était également présent à l'intérieur. Ce train reliait Washington D.C. à Cincinnati, avec des correspondances vers New York et Saint-Louis, et offrait aux passagers l'un des itinéraires les plus pittoresques, voire les plus directs, entre ces points. Bien sûr, c'était aussi le meilleur moyen d'arriver avec style au Greenbrier Resort, propriété du C&O. Initialement propulsé par des F-19 Pacific impeccables, le George Washington s'est toujours distingué par la qualité des moteurs à vapeur et diesel. Lors de sa modernisation en 1946, de nombreuses voitures d'origine conservèrent leur nom et leur fonction. Proposées pour la dernière fois en 2007, ne manquez pas l'occasion d'ajouter les voitures les plus prestigieuses de C&O à votre collection ! Ces voitures de 45,7 cm (18 po) complètent parfaitement les F-19 Pacific et offrent un mélange de chambres, de couchettes et un espace-restaurant StationSounds pour une expérience de voyage optimale. Éclairage intérieur LED sans scintillement. Bogies à 6 roues moulés sous pression avec suspensions. Attelages fonctionnels avec languettes de dételage dissimulées. Membranes flexibles entre les voitures. Portes ouvrantes. Intérieurs détaillés avec figurines.