NORTHERN PACIFIC LEGACY SCALE GP9 DIESEL N° 317 (NEUF EN BOÎTE)

NEUF EN BOÎTE

GP9 Diesel La populaire locomotive GP9 de 1750 chevaux est l'une des locomotives les plus réussies construites par EMD. Remplacement idéal pour les unités F, près de 3500 unités ont été construites du milieu des années 1950 au milieu des années 1960. De nombreuses GP9 sont encore en service aujourd'hui. Système de contrôle Legacy équipé _ capable de fonctionner en mode de contrôle LEGACY, en mode de contrôle de commande TrainMaster ou en mode conventionnel avec un transformateur standard. Contrôle de vitesse Odyssey II avec interrupteur Marche/Arrêt. Système sonore LEGACY RailSounds comprenant : - Dialogue CrewTalk et annonces TowerCom, chacun avec des scénarios différents selon que la locomotive est en mouvement ou arrêtée - Six vitesses ferroviaires officielles avec dialogue CrewTalk - Huit niveaux de régime diesel - Contrôle LEGACY "Real-Time Quilling Horn" avec réponse instantanée pour un "quilling" réaliste et des signaux d'avertissement correctement synchronisés - Sons de cloche mécanique à un coup ou continus - Le contrôle de séquence joue les effets sonores d'un voyage entier, y compris les sons d'avertissement et les annonces, en fonction du mouvement et de la vitesse de la locomotive - Dialogue sur la vitesse actuelle et le carburant, effets sonores de ravitaillement. ElectroCoupleurs avant et arrière. Deux puissants moteurs sans entretien avec volants d'inertie. Mode de contrôle de transformateur conventionnel raffiné avec des vitesses de démarrage inférieures. Pneus de traction. Unité de fumée à ventilateur. Sortie de fumée réglable. Éclairage directionnel, y compris les phares à LED. Feux de position avant et arrière fonctionnels. Panneaux de numéros éclairés. Bogies, tabliers et réservoir de carburant en métal moulé. Châssis en métal. Haut niveau de détails métalliques appliqués séparément. Figurine d'ingénieur et de conducteur.