UNION PACIFIC LEGACY GP20 #484

CARACTÉRISTIQUES :
Fonctionnalités diesel LEGACY standard :
Équipé du système de contrôle LEGACY - capable de fonctionner en mode de contrôle LEGACY, en mode de contrôle de commande TrainMaster, ou en mode conventionnel avec un transformateur standard
Adressage à 4 chiffres lors de l'utilisation du Cab3/Base3
Contrôle Bluetooth - Fonctionne avec la télécommande universelle ou l'application LionChief
Lionel Voice Control (LVC) - contrôlez votre locomotive en énonçant des commandes dans votre téléphone via l'application LionChief
Contrôle de vitesse Odyssey II
Système sonore LEGACY RailSounds comprenant :
Dialogues Crewtalk avec différents scénarios selon que la locomotive est en mouvement ou à l'arrêt
TrainSounds qui imitent les bavardages radio réalistes lorsque la locomotive est en mouvement ou à l'arrêt
Six vitesses ferroviaires officielles avec dialogue Crewtalk
Huit niveaux de RPM diesel
Contrôle LEGACY « Real-Time Quilling Horn » avec réponse instantanée pour un « quilling » signature réaliste et des signaux d'avertissement correctement synchronisés
5 klaxons différents à choisir pour une expérience plus personnalisée
Sons de cloche mécaniques simples ou continus
5 niveaux de hauteur de cloche pour des sons personnalisés
Contrôle de séquence : joue les effets sonores d'un trajet entier, y compris les sons d'avertissement et les annonces, en fonction du mouvement et de la vitesse de la locomotive
Dialogue sur la vitesse actuelle et le carburant, effets sonores de ravitaillement
Émetteur IR pour SensorTrack
Deux puissants moteurs sans entretien avec volants d'inertie
ElectroCoupleur à l'avant et à l'arrière
Pneus de traction
Mode de contrôle conventionnel par transformateur raffiné avec des vitesses de démarrage plus faibles
Unité fumigène entraînée par ventilateur
Sortie de fumée réglable
Éclairage directionnel incluant des phares LED
Feux de position à l'avant et à l'arrière
Panneaux numériques éclairés
Intérieur de cabine éclairé
Bogies, chasse-pierres et réservoir de carburant moulés sous pression
Châssis métallique
Niveaux élevés de détails métalliques appliqués séparément
Figures d'ingénieur et de conducteur Longueur : 14 1/4 "