WABASH LEGACY GP35 #544

Tirant les leçons de la GP30, la GP35 d'EMD s'est avérée une plateforme bien plus fiable, à mesure que les locomotives diesel évoluaient vers leur deuxième génération. Ce modèle a trouvé sa place sur de nombreux réseaux ferroviaires d'Amérique du Nord. Ses affectations typiques comprenaient souvent le transport de trains de marchandises prioritaires, reléguant les locomotives plus anciennes au service secondaire ou à la casse. Ces locomotives sont arrivées à une époque où le paysage ferroviaire était en pleine mutation et souvent en grande difficulté. Les huit premières GP35 de Wabash sont arrivées quelques semaines seulement avant que la compagnie ne soit intégrée au réseau Norfolk and Western. La plupart des GP35 construites ont arboré plusieurs livrées différentes au cours de leur carrière.

La dernière version de ce modèle classique par Lionel propose de nouvelles livrées rares. On y trouve notamment les deux seules GP35 de la Great Northern repeintes en Big Sky Blue, ainsi que les GP35 ex-GM&O de l'Illinois Central Gulf en gris, avec plusieurs différences de détails. Quelle que soit leur livrée, tous ces modèles sont équipés du système Legacy Control, de fonctions sonores, de fumée et d'éclairage, ainsi que de quelques détails spécifiques à chaque compagnie.