Lionel

CPKC LEGACY ES44 #8721

SKU: LNL 2533651
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Les nouvelles livrées d'aujourd'hui ne rendent pas seulement hommage au passé ; elles illustrent également l'évolution et l'avenir du transport ferroviaire américain. Tenez votre catalogue à jour avec les dernières livrées du CPKC et du CN. À la demande générale, nous ramenons une autre superbe livrée venue du nord de la frontière : un Canadien National ES44, qui fait sa première apparition au catalogue depuis 2014.
  • SKU LNL 2533651

Système de contrôle LEGACY® équipé
– capable de fonctionner en mode LEGACY® Control, en mode TrainMaster® Command Control ou en mode conventionnel avec un transformateur standard
Adressage à 4 chiffres lors de l'utilisation de Cab3/Base3
Contrôle Bluetooth® - Fonctionnement avec la télécommande universelle ou l'application LionChief®
Commande vocale Lionel (LVC) - pilotez votre locomotive en prononçant des commandes sur votre téléphone via l'application LionChief®
Contrôle de vitesse Odyssey® II

Système audio LEGACY® RailSounds® comprenant :
Dialogue Crewtalk™ avec différents scénarios selon que la locomotive est en mouvement ou à l'arrêt
TrainSounds qui imitent le bavardage radio réaliste lorsque la locomotive est en mouvement ou à l'arrêt
Six vitesses ferroviaires officielles avec dialogue Crewtalk
Huit niveaux de régime diesel
Commande LEGACY® « Real-Time Quilling Horn » avec réponse instantanée pour un « quilling » de signature réaliste et des signaux d'avertissement correctement synchronisés
5 cornes différentes au choix pour une expérience plus personnalisée
Sonnerie mécanique à coup unique ou continue
5 niveaux de hauteur de cloche pour des sons personnalisés
Contrôle de séquence : Joue les effets sonores d'un voyage entier, y compris les sons d'avertissement et les annonces, en fonction du mouvement et de la vitesse de la locomotive
Dialogue sur la vitesse actuelle et le carburant, effets sonores de ravitaillement

Émetteur IR pour SensorTrack™
Deux moteurs puissants sans entretien avec volants d'inertie
ElectorCoupler™ à l'avant et à l'arrière
Pneus de traction
Mode de contrôle de transformateur conventionnel raffiné avec des vitesses de démarrage plus faibles
Unité de désenfumage entraînée par ventilateur
Sortie de fumée réglable
Éclairage directionnel incluant des phares à LED
Feux de gabarit à l'avant et à l'arrière
Tableaux numériques éclairés
Intérieur de cabine éclairé
Camions moulés sous pression, pilote et réservoir de carburant
Cadre en métal
Niveaux élevés de détails métalliques appliqués séparément
Figures d'ingénieur et de chef d'orchestre

Pilote cinématique pour un couplage plus étroit dans les courbes