Coffret de 3 wagons à 2 rails Golden Gate Depot 53′

Pour la toute première fois en véritable échelle O !

Le transport ferroviaire intermodal moderne s'invite à l'échelle O avec l'introduction des wagons à plateforme articulée de 53 pieds , reproduisant fidèlement ces plateformes légères utilisées pour le transport de conteneurs de 53 pieds et de semi-remorques routières à travers l'Amérique du Nord. Ces wagons sont un élément caractéristique des trains intermodaux actuels, que l'on retrouve dans les longs convois rapides tractés par les locomotives modernes.

Golden Gate Depot donne vie pour la première fois à ces wagons tant attendus à l'échelle O, proposés en coffrets articulés de 3 et 5 unités , conçus pour un fonctionnement réaliste, une cohérence visuelle et des performances optimales sur les longs trains.

Schémas de peinture disponibles

1. Schéma intermodal classique

Représente les débuts du service intermodal domestique, avec des styles de lettrage et des marquages ​​traditionnels associés à l'essor du trafic de conteneurs de 53 pieds.

2. Schéma intermodal moderne

Reflète l'apparence contemporaine d'aujourd'hui avec des logos mis à jour, des présentations de données modernisées et un style actuel que l'on retrouve sur les trains intermodaux de grandes lignes.

Numérotation et disponibilité

• Six (6) ensembles numérotés de manière unique sont disponibles.

• La numérotation varie selon la longueur du coffret et le schéma de peinture , permettant ainsi d'utiliser plusieurs coffrets simultanément sans duplication.

• Conçu pour un fonctionnement réaliste en blocs dans les longs convois intermodaux

Détails et caractéristiques du modèle

• Corps en plastique haute définition avec une géométrie de colonne vertébrale et des proportions d'échelle précises.

• Bogies en métal moulé sous pression pour un suivi stable et un fonctionnement fluide

• Pièces de détail en laiton appliquées séparément pour plus de profondeur et de réalisme.

• Des soubassements très détaillés comprenant le système de freinage, les réservoirs d'air, la tuyauterie et les éléments structurels.

• connexions articulées prototypiques entre les unités

• Peinture et lettrage nets, en harmonie avec les époques intermodales classiques et modernes.

• Conçu pour paraître correct à vide ou chargé , idéal pour les scènes de gare de triage ou l'exploitation sur les lignes principales

• Conçu pour optimiser les performances des trains long-courriers et assurer un suivi fiable sur les réseaux modernes.

Opération recommandée

Circulez les voitures principales en blocs dédiés au sein de rames intermodales, en alternant les trains de 5 et 3 voitures pour une plus grande variété visuelle. Associez-les à des wagons porte-conteneurs à double étage et à une motrice routière moderne pour recréer le trafic intermodal prioritaire actuel.